Как самому заправить сплит систему, Как заправить сплит систему самому: утечка фреона, заполнение системы и профилактика проблем
Все эти признаки могут свидетельствовать о нехватке рабочего газа и требовать вызова мастера из сервисной службы. Но они очень удобны для полупромышленных установок, так как их внешний блок имеет требуемые штуцеры. Выполнение этой процедуры лучше доверить специалистам компании, с которой заключен договор на сервисное обслуживание кондиционера. При высоком давлении устройство тщательно осматривают в поисках щели, из которой вытекает газ. Лучшие предложения.
Каталог товаров. Telegram чат Viber чат. Интернет-магазин Блог Этап Заправка кондиционера хладагентом. Задать вопрос эксперту.
Хладагент находится во внешнем модуле климатического устройства и измеряется в кг. Рекомендуем товар.
Показать цену. Написать отзыв. С радостью поможем! Лучшие предложения. Оцените статью. Рейтинг статьи: 3. Заказать консультацию. Комментарии Делитесь своим мнением и задавайте вопросы нашим экспертам. Ваше имя. Получить ответ на почту. Добавить свой комментарий. Когда запуститься компрессор давление на манометре упадет. Если давление близко к 0 или ниже нуля, тогда можно предположить, что в системе есть серьезная утечка, без устранения которой весь заправленный фреон со временем утечет, постепенно сокращая ресурс компрессора замена которого стоит приличных денег.
Да и сам заправленный хладагент стоит не мало. В данном случае нужно найти и устранить утечку, отвакуумировать систему, после чего точно по граммам заправить сплит.
Прикручиваете к манометру второй шланг ровной стороной. Как правило слева. Другой конец шланга нужно накрутить на баллон с фреоном. Открываете вентиль на баллоне. Чуть-чуть откручиваете шланг который идет от баллона к манометру в месте где он накручивается на манометр, чтобы газ выдавил воздух из трубки около секунды , и закручиваете плотно назад.
Так же поступаете с другим шлангом который идет от вентиля наружного блока к манометру. В месте где он накручивается на манометр, слегка откручиваете шланг чтобы вышел воздух.
Открывая вентиль на манометре заправляете сплит. Старайтесь не открывать вентиль на полную, а по чуть-чуть добавлять хладагент в систему. Сколько нужно фреона для заправки бытового кондиционера? В сплит-системе до 20 м 2 7-ка — примерно грамм фреона. До 25 м 2 9-ка уже грамм, а в системах до 35 м 2 ка — грамм. Мы уже говорили, что фреон это газ и при разной температуре окружающей среды он либо расширяется либо сужается.
На манометре при одном и том же объеме хладагента в системе может показываться разное давление. Дозаправлять сплит лучше всего когда на улице довольно тепло, даже жарко. Больше 25 градусов. Фреон R22 заправлять не больше 4,8 атмосфер Ra не больше 8,4 атмосфер Данное давление взято из лично опыта заправка бытовых кондиционеров и может отличаться от стандартов других мастеров.
После того как система дозаправлена:. Перекрываете вентиль на манометре. Закрываете вентиль на баллоне. Откручиваете шланг от баллона потом от манометра. Откручиваете шланг от крана наружного блока. Лучше это делать в каких либо защитных перчатках или через тряпочку, чтобы хладагент не попал на руку при откручивании шланга.
Потом от самого манометра. Закручиваете заглушку крана наружного блока. Ваша сплит-система дозаправлена. Как часто нужно заправлять кондиционер дома? Случается так, что спустя некоторое время после установки сплита, к примеру пару лет, вы можете заметить что ваша система стала охлаждать не так как раньше.
Это может быть из за незначительной допустимой утечки фреона на вальцовочных соединениях. Сегодня поговорим о том, как можно самому произвести заправку кондиционера.
Мы не будем здесь считать сколько стоит нужный инструмен и где его приобрести, все это без труда можно найти в магазинах и интернете. Включаем кондиционер на холод, откручиваем заглушку сервисного порта на газовой магистрали на той трубе, которая толще.
Подключаем манометрический коллектор. На каком фреоне работает кондиционер написано на шильдике наружного блока. Если Ваш кондиционер работает на фреоне R22, давление должно быть в пределах 4,0 — 4,5 Бар в зависимости от температуры. Здесь и далее мы имеем ввиду, что заправку производим летом. Если давление меньше, стравливаем воздух из шлангов и потихоньку добавляем хладагент, пока не увидим нужное давление.
Закрываем коллектор, отключаем баллон, откручиваем шланг от кондиционера. Если Ваш кондиционер работает на фреоне Ra, все то же самое производим, пока не увидим давление 7,0 — 8,0 Бар. Фреон Ra заправляется только в жидком виде, баллон при заправке нужно перевернуть. Этот способ можно использовать если в Вашем кондиционере есть остатки фреона. Если фреона нет совсем, лучше использовать второй способ. Подключаем манометрический коллектор к любому порту кондиционера.
Кондиционер включать не надо.
К манометрическому коллектору подключаем вакуумный насос и вакуумируем систему минут После вакуумирования, смотрим на манометр минут 10, чтоб вакуум не уходил. Если вакуум уходит, это означает что либо у Вас утечка, либо влага в контуре.
