Сорвало днище что делать, Uudelleenohjausilmoitus
Часы работы пн-сб Впечатления еще более положительные от промвала СИМ. И в жару надо ездить с климатом. Очень нежные радиаторы
Есть необходимость периодически производить в автосервисе очистку деталей ходовой системы автомобилей , а делать это при помощи шпателя и щеток долго и утомительно. Вот и родилась идея заставить работать ультразвук, тем более что эта идея не нова. А может кто знает и другие методы? Желательно методы для лентяев , так как это экономит море времени и сил, а работы и так хватает.
Непосредственно с мойкой не общался - эхолоты строил, там ультразвук до 1мГц. Принцип мойки ИМХО основан на эффекте кавитации. Форма сигнала для мойки безразлична синус, меандр и скорее зависит от излучателя. Излучателем может быть пьезоэлемент кварц, титанат бария или магнитострикционный материал феррит, никель. За ванны л не слышал. Феррит больших мощностей не потянет, разрушается. В мощных эхолотах применяют титанат бария. Чем могу Может не новость - для помывок в большом объеме ванну делят горизонтальной сеткой.
Внизу вода, вверху керосин. Грязь собирается в воде ее можно сливать , а керосин остается чистым. Лет двадцать назад коллега делал мощный генератор ультразвука для гальваники пузырьки сбивать. Мощность, если не ошибаюсь, Вт. Обычный инвертор вряд-ли пойдет без переделок, поскольку частота коммутации должна настраиваться в резонанс с излучателем, иначе КПД очень низкий. Самый простой способ попасть в резонанс - использовать сам излучатель точнее, контур с излучателем в качестве частотозадающей цепи.
Наблюдатель писал а : Поделитесь, может кто знает, как действует ультразвуковая мойка? Стиральные машинки работают почти, или совсем в звуковом диапазоне, а излучатель очень смахивает на динамик, у которого диффузор обрезали. Можно попробовать залить динамик без диффузора какой - нибудь подходящей жидкостью, типа керосина, и запаять это дело в пластмассовый мешок. Поскольку инерционность системы без диффузора ниже, а упругость жидкой среды выше, чем воздуха, резонансы съедут в область высоких частот.
Жидкостное охлаждение позволит повысить мощность, только бы катушку не сорвало.
Её надо бы пропитать клеем. Multik писал а : только бы катушку не сорвало. Бывает с каркасом отрывает. Женщины уверены, что она стирает. Я не верю. Взял белую, равномерно грязную, тряпку. Утром просил жену отличить. Не получилось А как могло получиться при 5Вт от сети?
Оффтоп конечно. Не густо. И на том спасибо. Про керосин с водой — идея жизнеспособная, при желании, тока ароматная. А у меня мысли в другом направлении шли. Ежели приладить под днищем ванны типа приличного Ш-транса сделанного дросселем, роль перемычки будет выполнять само днище через которое будет замыкаться магнитный поток, ессно с зазором.
По моим фантазиям это должно заставить днище вибрировать. Ессно ванна или по крайней мере днище должны быть не толстыми как гриться жестянка. Или приладить все это дело сбоку тогда можно делать потоньше тока одну стенку, нужно делать все как на войну - а то сломаютЬ. Как думаете будет такое работать? Наблюдатель Раскачивая днище ультразвук не получишь, какой результат мойки будет - не скажу.
Ультразвук это высокая скорость изменения локального давления, приводящая к кавитации моющей жидкости. Это нечто вроде кипения или барботажа во всем объеме - схопывание пузырьков и срывает грязь. По литературе и по моему опыту керосин лучше других растворителей отмывает отложения внутри блока двигателя, даже лучше бензина, и не так опасен.
Идея с водой под керосиним не моя - вычитал в старой литературе для автомехаников - грязь сливается с водой, керосин вверху ессно черный, но механически чистый - все оседает в воду. Детали ниже сетки не опустятся, контакт с водой исключен. Керосин неэлектропроводен, но для динамика ИМХО пользы не будет.
Если керосин вонюч, то чем вы там моете? Недавно пробовал КПП перед ремонтом помыть снаружи большой мойкой высокого давления - толку очень мало. А вот металл. Проблемы с ключем, зимняя Давно ничего не писал времени не было.
А теперь, самоизоляция, пожалуй можно настрочить пару абзацев. Сам развлекусь, да и тем кто читает, немного повеселее станет. Сетка в радиатор. Недавно глянул радиаторы, и с удивлением обнаружил что соты уже замяты небольшими насекомыми. При том что машина не видела еще летних трасс.
Очень нежные радиаторы Озадачился защитой от этой напасти. На теане была перед радиатором натянута москитка. С своей функцией справлялась прекрасно Во владении с года, было 86 иномарок.
Так , что есть с чем сравнивать. Никогда не мог подумать , что ПОЛО мне может понравится. Машина огонь. Тёплый быстрый экономичный авто. За т. Всё работает как Швейцарские часы. Эксплуатация, гарантия Спустя примерно с месяц после прохождения 1ТО, подумал, что что то скучно совсем, а не пойти ли мне с претензией к дилеру?
Машина то новая и на гарантии, ну как без этого? К тому же проблем накопилось целый ворох, а то как: Захрипел динамик в задней левой двери. Ну как захрипел…. При надавливании Бочка меда. Достоинства Поло. Решил проанализировать сильные и слабые стороны автомобиля. Как истинный оптимист, начну с достоинств: 1. Удобная посадка сразу подобрал оптимальные настройки сиденья, расположился с комфортом, в дальних поездках не уставал.
Простор в салоне чувство локтя не навязчивое, сам за собой при Пробег достиг 50 тыс км. Так получилось что событие сие случилось на пыльных автобанах хакассии. В июле выдался отпуск, решил совершить небольшое путешествие. Алтай как то поднадоел, в хакассии был 17 лет назад.
После этого ехать туда повторно как то желания не возникло. Степь озера, толпы Ложка дегтя. Недостатки Поло. Негативных моментов тоже хватает.
Их, пожалуй, наберется не намного меньше, чем достоинств. Постараюсь быть объективным: 1. Какого хрена??? Новая атмосферная машина! Ладно была бы турбовая я бы смирился. За 7 км от покупки до первой замены, уровень на щупе опустился от максимума Первая неделя. Катаюсь неделю, в основном по городу ,один раз ездил по трассе в деревню опробовал круизконтроль ,очень удобная и полезная штука.
Расскажу что понравилось ,что нет: Плюсы: 1. Круиз контроль выставил на трассе скорость и почти до самой деревни ехал отдыхал 2. Камера очень выручает при Итак, мы купили данный авто в момент появления рестайлинга, а значит взяли по очень выгодной цене.
К тому же я следила за рынком автомобилей до покупки около полугода, и мы успели сделать покупку до скачка цен и невероятных накруток допов дилерами. Немного о положительных впечатлениях — Что было: первая калина пежо АТ ауди а1 Муки выбора: Изначально был бюджет в 1 рублей, пересмотрел и перекатал всё в этом ценовом диапазоне от лады до фольцов. Машина нужна была сразу, для всей семьи на 4х человек 1. В Киа постоянно хотят что то впарить, и рио для меня Решил написать короткий отзыв по своим воспоминаниям о эксплуатации поло.
Проблем что выбирать не было, был бюджет и желание взять новый авто, по возможности лучшей комплектации. Выбор и муки выбора были с дилером, Кемерово, Новосиб, Томск, на тот момент проживал в этом городе, кто Обкатка завершена.
Вот и закончились обкаточные км. Ничего не отвалилось, не поломалось, масло не кончилось, лампочки не перегорели По маслу ушло пару миллиметров. После обкатки решил прохватить таки по трассе до Благовещенска и назад Polo Sedan, 1. Пришло время отдать в хорошие руки Volkswagen Polo Classic, на котором я ездил последние 5 лет. Старичок еще бодр, но хотелось авто посвежее и поактуальнее.
Муки выбора привели к покупке внука — Polo Sedan. Хотелось больше драйва, поэтому У вас точно под замену рулевая тяга, наконечник рулевой тяги, стойка под вопросом, так как визуально ровная, ну и рейка тоже.
Это сможем сказать при регулировке сходаразвала. Стойки лучше менять парами, рейка оригинал 92 тыс. Будем делать? Наступило долгожданное лето, и время очередного обслуживания. Поменял масло в двигателе. На прошлой замене накатал км или моточасов. Трассы почти не было, только раз ездил в Новосибирск за зиму. А вот Эту машину я брал новую летом года, вместо начинающей потихоньку ржаветь ВАЗ г. Машина по тем временам обошлась в т. Единственно о чём Замена масла, разгон до Пришла долгожданная весна, снова появился зацеп Уже веселее.
Поменял резину на лето. И был неприятно удивлен.. Шумнее Особенно по шершавому выщербленному асфальту, коего у нас в изобилии Расход с потеплением тоже снизился, примерно на литр. В среднем по городу составляя от 5. Первое ТО. Долго ли коротко, в общем к концу августа я доехал до первого ТО. По пробегу. За 11 месяцев проехал 15 тыс. На первом ТО дилер меняет масло, масляный фильтр и фильтр салона.
Еще какой то инспекционный сервис, но что в него входит, осталось тайной. Как оказалось позже, похоже визуальный осмотр ЦЕНА на год больше 1. Решил написать свой отчет по опыту владения автомобилем.
Владею уже с года, уже как 7 лет, с самого начала, поскольку авто было приобретено в августе года в салоне Сумотори. Тут нужно оговориться, что к Поло я давно присматривался, еще начиная с года заезжал периодически к дилеру и Приобрёл данный автомобиль случайно, так как раньше особо не обращал на данную модель внимания. Казалась «серой и неприметной». В общем восторга никогда не вызывал этот автомобиль, встречая его на дороге. Немного истории владения другими машинами, собственно с чем Здравствуйте всем!
Решил и я внести свою лепту по данному авто. Покупка была обсуждена на семейном совете и так как победило общее мнение ,покупка, только нового авто. Проехались по салонам Минска ,попробывали Весту в двух авто салонах ,ощущение после поездки были не очень, потом посетили Эксплуатация, шумка дверей.
К июню пробег подошел к рубежу в 10 тыс. Как раз так получилось, что в начале лета пришлось проехать по окрестным городам да весям в сумме более 1 тыс. По машине писать особо нечего, все в штатном режиме. Озадачился дополнительной шумоизоляцией дверей, по двум следующим соображениям Не прошло и 4 месяцев и вот это чудоюдо,горбатый фольц в гараже. Брали авто для жены. Итог по прайсу 1. Иными словами ОД Фольца в Калининграде красавчик. Все остальные мимо,так как вешают "гирлянды"от Замена Шкоды Октавии 1.
Часто в комментариях можно прочитать , зачем вы пишете отзывы, сразу после покупки, проедете км и уже тогда пишите, но Доброго дня! Как я писал в предыдущем отзыве о поло, вот я и купил новый поло на полной комплектации 1,4 dsg. Машинка очень понравилась и сравнивать я ее буду с предыдущим кузовом поло.
Багажник большой и при поездке летом из НСК в Белокуриху все вместилось в багажник: Рама коляски и сама Привет, Уважаемый читатель! Рад видеть тебя на странице данного отзыва. О СЕБЕ. Меня зовут Алексей, мне 25 лет. Я родился и прожил 17 лет в Приморском крае, а значит, я воспитан на праворульных японских автомобилях.
Стаж вождения у меня с 18 лет, но по факту Поло мой первый личный автомобиль Замена масла. Долго ли коротко ли, но зима подходит к завершению, а пробег указывает, что пора бы уже менять масло. На дилерском проехал 8 тыс. Угара практически нет.
Фото прилагаю. Основной пробег город. Трасса не более 1 тыс км. Зима в этом году была мягкая, экстремально холодных запусков не было. Волею судьбы достался мне служебный Поло для командировки, который у нас в фирме верой и правдой служил уже два года. Заполнив мелочи и формальности по передаче автомобиля, забираю ключ. Надо сказать, что мой личный автомобиль намного выше классом, чем Поло, класс Камри. Поэтому первое, сначала Прочитал много отзывов и комментариев про Поло седан, удивился что они написаны как про разные машины.
Попробую тезисно, все конечно имхо. Стоял вопрос о смене машины, бюджет тыров. Сначала был всерьез подумывал об отечественном автопроме, куда деваться, колеса нужны Добрый день.
Считаю, прежде чем описывать свои впечатления от Фольцваген Поло, нужно рассказать на чем я ездил и с чем сравниваю. Начинал водить, как и многие, с отечественного автомобиля. Это была ВАЗ , четырнадцатая или, как называл, ласточка.
Комментировать нечего так, как все знают Озадачился заменой тормозной жидкости. Вообще регламент каждые два года, так что год я перекатал.
На замену взял росдот 4 класс 6. Очень понравилась тем что в морозы не мёрзнет. Выбрал тёплый день и сам во дворе поменял. Делов там на час с перекурами. Удивило, что почувствовал разницу после Декабрь Итак, поговорим о поло. Начну с покупки и дизайна. По дизайну считаю что у корейцев в свое время получился очень красивый авто в сегменте бкласса, гармоничный со всех сторон, это был солярис.
Проблема в том, что их стало настолько Стужа пришла на землю сибирскую. Что то как то внезапно накрыло холодами ниже сорока. Удивительный факт, но прошлые две зимы я жаловался на стук подвески при морозах. Сейчас все прошло. Конечно под 40 мороза, она постукивает на мелких неровностях, но никакого грохота нет и помине. Видно только Ремонт подвески. Недавно купил про версию приложения карсканер. Штука очень замечательная, позволят мониторить много чего, из параметров работы двигателя.
Самая приятная фишка, видит пропуски по каждому цилиндру, а так же откаты зажигания. По последнему параметру можно судить о качестве топлива и достаточности Это мой первый отзыв, поэтому не кидайте тапками Уж не знаю кому нужен обзор поло 5летней давности, но решил поделиться:. А так как я был ФВ Поло седан нормальный выбор среди имеющихся бюджеток по состоянию на год , а особенно, если он с турбо двигателем.
У атмосферников 1,6 л. Но тут следует учитывать как эксплуатируется авто, на Эксплуатация, обслуживание. К концу зимы стал моросить датчик уровня топлива. Звуковой сигнал, уровень не показывает, моргает на приборке пиктограмма топливного бака с гаечным ключом. Перезапуском лечилось. Бывало сей глюк возникал по разу в день, бывало несколько раз, бывало несколько дней ни разу.
На работе у коллеги Машину выбирал по критериям: Новая из салона; Рабочая лошадка по доступной цене на каждый день, не зависимо от погоды и времени года; Обогрев сидений, зеркал, стекол; Трансформирующийся салон с возможностью перевозки не габаритных вещей; Передний и задний парктроник, камера заднего вида; Мой водительский стаж 30 лет. В основном ездил на японках.
Водителю надо привыкать к машине, а не машине к водителю, как на японках. Это огромный минус. Слишком большой ход педали сцепления у японок в два раза меньше. До сих пор дергаюсь на старте. Нажимаешь на педаль газа, а тебе, из под Polo Я не понял. У Поло, что нету ESP? У этой комплектации не было. Круиз есть, климат есть, камера есть, мультируль есть, стеклоподъёмники все авто, а вот ЕСП вам не положено.
Даже с ESP можено так уехать. И даже летом. Ни на одной моей переднеприводной машине зимой не сносило зад, если не помогать тормозами и рулем. Можно добиться такого же эффекта резким сбросом газа.
При плавном маневрировании всегда сперва наружу идет тяжелая морда. Нужно очень легко и спокойно снижать давление на газ и так же крайне плавно работать рулем. Мои отзывы: Skoda Octavia , Mazda Axela В такой ситуации к сожалению или счастью был дважды.
Плюс как раз переднего привода в том, что, не надо крутить рулем и ловить авто. Если понесло всю машину - руль прямо и отпустить все педали, только сцепление поймала - руль куда надо и потихоньку работать газом. Если понесло зад - руль в противоположную сторону заносу и газ в палас, подрабатывая газом и рулем. Так несло на мегане - первый вариант спас у самой обочины, во второй раз несло на калине, но уже только зад, спас второй вариант.
Но оба раза было именно как у вас, по собственной же глупости и неосторожности. Делай хорошо! Газом было вытягивать ее не вариант, не зашел бы в поворот. Пришлось как то гасить скорость, но с заносом и раскачкой справиться уже не смог Теана 2,5л 4WD. Оставить комментарий. Текст комментария: Внимание!
Добавить фотографии Добавить фото.
Volkswagen polo. Статистика цен Фольксваген Поло на японских аукционах. Купить Фольксваген Поло. Тест-драйвы Фольксваген Поло. Технические характеристики Фольксваген Поло. Запчасти Фольксваген Поло. Подробные отзывы автовладельцев с фотографиями, недостатки и все минусы! Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи.
