Как понять что надо менять свечи, Автосервис по ремонту авто, услуги, информация для автомобилистов
Оценить качество работы довольно просто. Кредитные рейтинги. Еще через 10 минут чистим под проточной водой, можно воспользоваться старой зубной щеткой.
Если говорить простым языком — это то, что дает искру для работы мотора, — поясняет автослесарь и владелец магазина автозапчастей Николай Воронин.
Двигатель заводится, когда топливно-воздушная смесь вспыхивает из-за искры, образовавшейся между электродами свечи зажигания. Искры без свеч не будет, а, значит, свечи смело можно назвать сердцем двигателя, от них зависит очень многое. В этих моторах свечи зажигания вкручены в боковую часть и идут в цилиндры. На всех четырех свечах имеются бронепровода — как раз-таки они дают искру на свечу, и мотор заводится.
По сравнению с 8-клапанным двигателем в клапанном свечи зажигания ввернуты в цилиндры и находятся они не сбоку, а под прямым углом. Также есть еще одно отличие — в этом моторе на свечи зажигания идут отдельные четыре модуля зажигания, а на 8-клапанном — один большой. Когда машина начинает «троить» или неровно работать, автомобилисты перед тем, как обратиться в автосервис, заглядывают под капот, чтобы оценить состояние свечей.
Проверить свечи зажигания на работоспособность можно несколькими методами. Делать это нужно очень аккуратно, машина должна быть заведена. Снимаем по одному провода со свечей и внимательно слушаем шум мотора. Если после того, как вы сняли провод, мотор не изменил свой звук работы, значит, эта свеча неисправна. Скорее всего вышедшую из строя свечу придется заменить, а иногда бывает достаточно просто почистить.
В автомагазинах продается специальный «пистолет» для самостоятельной проверки свечей зажигания. Вставляем свечу в специальное отверстие и смотрим, есть ли искра. Если ее нет, значит, требуется замена свечи. Если вы не хотите тратиться на пистолет, проверку можно осуществить пьезозажигалкой. Сделать это тоже просто — нужно взять провод, который идет от пьезоэлектрического модуля, удлинить его и прикрепить к наконечнику свечи, которую вы только что сняли с автомобиля. Далее все по накатанной: искра есть — замечательно, отсутствует — свеча под замену.
Например, в автомобиле может увеличиться расход топлива, снижается мощность, машина будет ехать медленнее, езда будет даваться ей с трудом. Также может неустойчиво работать двигатель — он «троит», тяжело запускается — все из-за того, что при изношенных свечах увеличивается расстояние между электродами. Поднесли ладонь к выхлопной трубе — если нет хлопков, вспышек и выхлоп ровный, то все нормально.
Но это по внешним проявлениям. Даже для иридиевых свечей IX производитель рекомендует 30 тыс пробега. Главная причина такой частой замены — бензин с большим количеством присадок, которые увеличивают октановое число. Признак использования плохого бензина на свечах прослеживается сразу — рыжий налет на металле. Зазор можно замерить специальным щупом. Посмотрели по инструкции какой должен быть зазор — проверили. Если он очень большой — меняйте без сомнений. Ваши свечи с пробегом около 12 тыс.
Они нормально работают, но выглядят плохо и нуждаются в чистке. Перед операцией сделаем замер сопротивления мультиметром. После обработки замерим второй раз. Это нужно, чтобы убедиться, что результат измерения не ухудшился.
Чистить можно: лимонной кислотой, уксусом с пищевой содой, аптечным димексидом, преобразователем ржавчины и даже кока-колой. Возьмем уксус и зальем свечи полностью.
Через 30 минут в уксус засыпаем чайную ложку пищевой соды. Поверхность стала чистой, даже в труднодоступном месте между электродом и резьбой.
После сушки феном нужно вновь измерить электрическое сопротивление. В той же последовательности, как и до чистки. Сопротивление не должно измениться. После измерения мультиметром нужно проверить работу свечей на автомобиле. Но сначала выставим нужное расстояние зазора. Для замера зазора между центральным и боковым электродом нужно воспользоваться свечным щупом. Он нужен для тонкой настройки. Расстояние зависит от системы зажигания. Например, для инжектора оно может быть от 1 до 1,3 мм.
Для карбюратора на базе трамблера: от 0,5 до 0,6 мм. При этом меньшее значение подходит для более холодного времени года, высокое — для тёплой погоды.
Выбираем щуп нужного диаметра. Если щуп не проходит или проходит чересчур свободно — отгибаем или подгоняем электрод по размеру вставленного в зазор щупа. Самый быстрый способ найти неисправную — поочередно снимать провода со всех свечей зажигания и слушать звук двигателя. Еще один признак того, что неисправен высоковольтный провод — свечение в темноте, пробивание происходит на месте плохой изоляции.
Свечу можно назвать индикатором здоровья ДВС. По ее состоянию можно найти слабые места в двигателе. Подписка на новые поступления. ПН-ВС: - Сообщи новость. Автоэксперт рассказал, смогут ли современные двигатели проехать миллион километров.
Почему масло в моторе зимой стареет быстрее. Эксперты назвали 5 основных причин. Три причины, почему нельзя долго крутить стартер при запуске мотора в мороз.
Toyota приостанавливает поставки ряда моделей из-за фальсификации характеристик. Эксперт посоветовал не греть мотор авто, если не нужно никуда ехать. Как часто нужно менять «дворники» на машине.
В Кыргызстане госрегистрация прав на недвижимость будет проводиться в режиме онлайн в рамках пилотного проекта. Депутат Искендер Матраимов прокомментировал арест имущества своего брата. Воскресенье, 11 февраля В Ташкенте снова начались рейды против ношения бород.
Четверг, 15 февраля Нацбанк Кыргызстана вводит в обращение новые банкноты номиналами 20, 50 и сомов. Среда, 14 февраля В Бишкеке муниципальная инспекция усилила рейды по строительным объектам. В Кыргызстане на выходные ожидается значительное похолодание. Вторник, 13 февраля Король Иордании Абдалла заявил, что мир «не может себе позволить» нападение Израиля на Рафах. Байден растерян, что происходит в Газе? Загрузить больше.
