Плохо работает радио в машине, В машине плохо ловит радио: что делать и как убрать помехи
Ну а это безусловно многих водителей начинает раздражать. Если она сломана — лучше обратиться к специалистам, которые смогут починить ее, либо заменить. Однако имеют место причины, из-за которых наблюдается плохой прием радио в машине.
Вполне возможно, что он вам и не нужен. Все перечисленные ниже возможные причины плохого радиоприема упоминаются практически во всех материалах по этой теме. В этом нет ничего нового.
Однако с практической точки зрения это все абсолютно ничего не дает. Ну прочитали вы, что для того, чтобы ловило радио в машине, надо купить брендовую обязательно не дешевый, так как от него толку не будет априори активную антенну.
Купили, а оно все равно не работает. А все потому, что не была установлена причина плохого приема в конкретном отдельно взятом случае. Именно поэтому после банального перечисления возможных причин очень важно располагать информацией, как же эти причины искать и проверять на практике. Этим и следует заняться в первую очередь.
Вот самые распространенные причины, почему не работает радио в машине:. Поскольку знания этих, вполне очевидных причин кроме четвертой , явно мало для решения конкретной проблемы, рассмотрим каждый пункт поподробнее. К данной категории относятся различного формата пассивные антенны, которые устанавливаются снаружи автомобиля.
Пассивными они называются потому, что они улавливают радиосигнал, и передают его на приемное устройство магнитолы как есть. То есть, без какого-либо усиления. Однако, несмотря на это, в некоторых случаях такая антенна способна заметно улучшить качество приема радио. И вот каким образом.
Во-первых, пассивная антенна имеет некоторую высоту, а значит, и площадь. Соответственно, если более мощный радиосигнал «пролетает» не через радиоприемник, а где-то совсем рядом, то выловить его, перекрыв как можно большую площадь, шансы увеличиваются. Во-вторых, антенна благодаря все той же высоте позволяет поймать радиоволны, которые не были задержаны физическими преградами — деревьями, сооружениями и так далее.
Именно поэтому, если пассивная антенна повреждена или отсутствует, радиоприемник в магнитоле может не улавливать даже вполне себе уверенный сигнал. Если она, все же, есть, и внешне выглядит исправной, то как же ее проверить на практике? Чтобы проверить работоспособность пассивной антенны, необходимо, чтобы радиоприемник улавливал с ней хоть какую-либо волну.
Даже с помехами и с искажениями. Теперь просто отключите антенну, отсоединив от нее кабель, идущий к магнитоле. Если после этого прием стал еще хуже или пропал вовсе, антенна исправна.
Если же ничего не поменялось — от вашей антенны никакого толку нет но не спешите ее выбрасывать. Соответственно, если радио с ней не ловит достаточно хорошо, то такое решение для вашего случая не подходит. В вашей местности просто слабый сигнал, который без дополнительного усиления качественно воспроизвести невозможно. Убедиться в этом можно вблизи вещательных радиовышек, где сигнал помощнее. Любая антенна должна подсоединяться непосредственно к магнитоле через специально предусмотренный для этого разъем.
Причем не абы как, а специальным кабелем с соответствующим штекером. Основное отличие антенного кабеля от обычного провода или куска проволоки заключается в том, что он экранирован. Это необходимо для того, чтобы на выловленный радиосигнал по пути от антенны к приемнику не накладывались посторонние помехи. Но о помехах поговорим позже. Проверяется кабель аналогично, как и пассивная антенна. Если он вставлен в разъем на магнитоле, и есть хоть какой-то прием, после его извлечения должно пропасть и то, что было.
Если же никаких изменений после того, как вы вытащили штекер, не произошло — то кабель неисправен. Слабый радиосигнал — это наиболее частая причина, по которой плохо ловит радио в машине.
Происходит это потому, что между вашей машиной и радиовещательной вышкой слишком большое расстояние, либо есть какие-либо преграды для сигнала. Как правило, сигнал тем сильнее, чем ближе вы к какому-либо городу. За его пределами радио без дополнительного усиления пойманного сигнала обычно не работает. В данном случае проверять особо нечего.
Если вы находитесь дальше, чем за км от ближайшего города, то на уверенный прием радиостанций при помощи пассивной антенны надеяться нет смысла. Как правило, убедиться в этом можно в тех же самых городах. В их пределах даже китайские магнитолы способны ловить несколько радиостанций без какой-либо антенны, и даже с извлеченным кабелем. Не стоит удивляться, но такое тоже бывает, и пользы от этого не больше, чем от слабого сигнала.
Дело в том, что при наличии в эфире нескольких сильных радиосигналов они могут накладываться друг на друга. То есть, приемник магнитолы не в состоянии разделить их, преобразуя в звук две или больше частот. Результат такого слияния можно услышать в динамиках. Бывает такое не очень часто. С эффектом чрезмерно сильного сигнала можно «познакомиться», если проехать очень близко к радиовещательной вышке. Также наложение нескольких частот проигрывается магнитолой в случае, если сигнал хороший, но он дополнительно усиливается недорогой активной антенной.
Качественные антенные усилители легко справляются с подобными проблемами, отсекая все лишнее, чтобы оно не попало в приемник. Дешевые же усилители, как правило, либо вообще не работают, либо усиливают и пропускают не только полезный сигнал, но и паразитные.
На практике неоднократно встречались случаи, когда даже дорогие фирменные автомагнитолы не способны принимать радио при процентном уверенном сигнале. Что уж говорить о бюджетных безымянных вариантах и подделках под известные бренды. Проблема кроется в схемотехнике той части магнитолы, которая отвечает за прием и преобразование радиосигнала в звук.
В этом можно наглядно убедиться, вскрыв недорогую модель, и взглянув на ее плату. Участок, который отвечает за радио, можно определить по микросхемам типа SAA и TEA, а также по переменным конденсаторам как они выглядят — можно «загуглить».
Первый признак того, что на радиоприемнике здесь сэкономили — это отсутствие радиодеталей в тех местах, где под них предусмотрено место на печатной плате. Без них, оно может как-то и работает.
Но только абы как. Как проверить встроенный в магнитолу радиоприемник на работоспособность?
Первый вариант — попробовать что-либо уверенно поймать с обычной пассивной антенной в чертах города. Второй вариант — приобрести так называемый трансмиттер — устройство, которое способно воспроизводить музыку из «флэшки» и передавать ее в эфир на коротковолновых частотах.
Настроившись на частоту работающего трансмиттера, можно легко определить, на что способна штатная магнитола. Даже если вы находитесь в зоне заведомо уверенного приема радиостанций, и у вас точно исправная магнитола, радио в машине все равно шипит, то виноваты помехи.
Это такие паразитные сигналы, которые могут поступать в приемник сразу из нескольких источников. Все вышеперечисленное, как и радиовещание, функционирует на высоких частотах, а потому легко может накладывать помехи на полезный сигнал. Проверить можно следующим образом. Во-первых, сравните, как работает радио при заглушенном и работающем моторе. Если разница есть — значит помехи попадают в приемник через питание магнитолы или активной антенны. Далее есть смысл убрать из салона отключить все вышеперечисленные приборы.
Собственно, сразу же переходим к устранению описанных выше причин. В зависимости от того, что удалось выяснить при диагностике указанными способами, предпринять можно следующее:. Если вы проживаете в чертах города или недалеко от него, а также точно знаете, что магнитола у вас то, что надо, то для уверенного приема радио достаточно выполнить пункты 1 и 5.
Пассивной антенны достаточно размером в полметра-метр. Иногда помогают даже такие решения, как обогреватель заднего стекла. За счет сравнительно большой площади в зоне уверенного приема даже без усилителя радио должно работать отлично. Что же касается помех, то тут все немножко сложнее. Устранить паразитные сигналы по линии питания можно только одним способом. В некоторых регионах даже исправная мощная радиосистема слабо ловит сигнал, так как местные передатчики и ретрансляторы либо маломощные, либо расположены далеко.
В этой ситуации слабая радиола будет ловить сигнал радио очень трудно. Проблему решает дополнительный усилитель сигнала. Он усиливает амплитуду принимаемых радиоволн и делает прием устойчивым.
Но имейте в виду, что при некачественном основном радиооборудовании автомобиля, или неудачной геолокации в низине, в окружении высотных зданий, в непосредственной близости от других источников радиопомех он вряд ли вам поможет.
Чтобы предотвратить выход радиосистемы из строя, следует корректно обращаться с оборудованием, регулярно проверять его, не оставлять включенным в салоне на ночь, при необходимости удалять пыль и грязь, чистить и вовремя менять изношенные запчасти. В заключении отметим, что радиосистема автомобиля достаточно проста — в нее входит антенна на держателе, соединительный провод и радиола с радиотюнером.
Если вдруг в машине нарушилось качество приема радиосигнала, начались сбои, помехи, потери звука — причины могут быть механические оборудование постоянно работает в экстремальных условиях, в пыли, в любую погоду, и под высокими вибрационными нагрузками. Если в самих устройствах не обнаруживается никаких повреждений, следует поискать внутренние повреждения или нарушения настроек.
Самый простой способ — полностью заменить радиосистему, установив качественную радиолу последнего поколения и новую приемную внешнюю антенну. Можно также отдать оборудованием на тестирование и ремонт специалистам. Будьте бдительны: новые схемы подставных ДТП, оплата проезда за бесплатную дорогу и это еще не все. Всем известно, что утильсбор платится со всех машин. Утильсбор берут со всех автомобилей, но компенсация идет именно местным производителям, причем с высокой степенью локализации.
И это не какие-то возвращенные денежные средства, а серьезные субсидии производителям автомобилей на компенсацию части промышленных затрат. Паспорт транспортного средства — один из основных «автомобильных» документов, который всегда должен быть у водителя с собой и определяет фактическое право управления авто конкретным человеком.
Одновременно этот документ отражает «историю» пользования машиной: в нем перечисляются все его владельцы и водители, допущенные к управлению. Поэтому, покупая авто с рук, просто правильно «прочитайте» его ПТС, и получите массу полезной и важной информации. Как это сделать, и что несет информация в ПТС? Давайте разберемся в особенностях этого автодокумента.
Проверить штрафы. Зарегистрироваться Вход. Получать уведомления о штрафах. Помощник водителя Статьи В машине плохо ловит радио: что делать и как убрать помехи. Что делать если в машине плохо ловит радио обновлено: 21 апрель Автор: Киселев Я. Автор: Киселев Я. Читайте также. Три новые схемы автоподстав как быть и что делать Будьте бдительны: новые схемы подставных ДТП, оплата проезда за бесплатную дорогу и это еще не все.
Подстава на дороге с резким торможением: что делать. Злоумышленники стали использовать необычные устройства для угона автомобилей: какие они и можно ли от них защититься «Выдра», «заноза», «тетрис» — немногие из вас слышали о таких необычных устройствах угона.
