Автомобили 80 х годов
Новостная рассылка. Часы 10 недорогих часов, за которые не будет стыдно. На разных рынках автомобиль продавался с различными линейками силовых агрегатов.
В отличие от «немцев», японские машины довольно часто меняли поколения. Третий Civic, появившийся на рынке в м, уже через четыре года уступил место очередной генерации модели — годы. Машина полюбилась белорусским автомобилистам за «живучий» двигатель, эффектный внешний вид и спортивную управляемость. На Civic третьего и четвертого поколений ставили несколько бензиновых моторов объемом от 1,2 до 1,6 литра и мощностью от 54 до л. Этот шведский «чемодан» у нас хорошо известен как в кузове седан, так и в универсале.
Автомобиль выпускался с го по год. Белорусы ценили в Volvo просторный салон, комфортабельность и неплохие моторы. К тому же машина была довольно престижной в свое время и фактически относилась к бизнес-классу. Большинство катающихся по нашей стране Volvo имеют под капотом 2,3-литровый двигатель.
Бывают как атмосферные, так и турбированные версии. Также можно встретить дизельный вариант с мотором 2,4 литра. Бензиновый 2-литровый агрегат встречается достаточно редко. Еще одной хорошо известной в нашей стране машиной из х является второе поколение Mazda , которое выпускалось с го по год.
Автомобиль чаще всего встречается у нас с кузовами седан и лифтбэк чаще его называют просто хетчбэком. Хотя был еще кузов купе, который можно назвать просто 2-дверным седаном — ни о каком спорте там речи не идет.
Автомобиль производился с бензиновыми моторами 1,6 80 л. У нас чаще всего встречаются именно бензиновые двигатели. Учитывая относительно большой расход топлива, многие хозяева стареньких устанавливают на машины газовое оборудование. Как бы ни ругали старые Opel за то, что они «гниют» или вовсе «не машины», Ascona и Kadett пользовались большой популярностью в нашей стране. Первым Opel, который заслужил уважение консервативных автомобилистов, стала Vectra первого поколения. А предшественницей этой модели как раз и является известная у нас Ascona.
Машина продавалась с кузовами седан, хетчбэк и купе. У нас чаще всего встречается «четырехдверка». Для Ascona предлагалась широкая линейка бензиновых и дизельных агрегатов объемом от 1,3 до 2 литров и мощностью от 60 до л.
Последнее поколение Opel Ascona выпускалось с го по год. Был в х годах и французский автомобиль, получивший популярность на рынке Беларуси.
Речь идет о старом добром Peugeot Сегодня эту модель часто вспоминают из-за белорусского Samand, который создан на основе старого французского седана.
Хотя кроме «четырехдверки» й выпускался еще и с кузовом универсал. В году машина получила престижное звание «Автомобиль года в Европе». Мало кто знает, но в м был выпущен единственный экземпляр купе Бензиновые модификации «четыреста пятого» встречаются вдвое чаще, чем дизельные.
Наиболее популярным мотором является 1,6-литровая «четверка» мощностью 75 л. Пятерку лидеров в нашем «хит-параде х» открывает Ford Sierra. Автомобиль выпускался довольно долго — с го по год. Всего свет увидело 2,7 млн экземпляров данной модели, и многие из них до сих пор бегают по просторам нашей родины.
Машина выпускалась с кузовами седан, хетчбэк 3- и 5-дверный , универсал и даже пикап. В году Sierra чуть не стал автомобилем года в Европе уступил место Audi Широчайшая линейка бензиновых и дизельных моторов включает в себя агрегаты объемом от 1,6 до 2,9 литра. Иногда на рынке можно встретить Sierra с автоматической коробкой передач. На четвертом месте мы решили разместить «тройку» BMW в кузове E Автомобиль выпускался в кузовах седан, купе, кабриолет и универсал. В мире до сих пор создаются тюнинг-проекты данной модели.
Производство BMW E30 продолжалось c го по год. Всего на свет появилось почти 2,34 млн экземпляров машины. На разных рынках автомобиль продавался с различными линейками силовых агрегатов. В Европе самым слабым был 1,8-литровый сильный бензиновый мотор. Несмотря на «чемоданную» внешность, авто могло похвастаться просторным, комфортабельным салоном и достаточно мощными атмосферными или турбированными двигателями:.
В свое время эта машина бизнес-класса была достаточно престижной. Большой спортивный автомобиль Nissan ZX выпускался с го по й годы. У себя на родине в Японии он назывался Fairlady Z.
Авто выпускалось в трех вариантах кузова:. Модель Z31 стала самой успешной в серии Z. Больше всего таких автомобилей продавалось как в самой Японии, так и в США. Второе поколение получило простое и понятное, немудреное название Z Машина обновленного дизайна получила новые мощности и комфортабельный салон.
Несмотря на то, что Nissan ZX никогда не позиционировался как суперкар, вторая версия была достаточно мощной для того времени — л. Особая система двойных интеркуллеров позволяла машине не перегреваться в течение длительного времени.
В самой Японии продавались более интересные модификации с зеркальным люком, не позволяющим салону перегреваться в солнечную погоду, складными зеркалами, антиблокировочной системой.
Отсутствие гидроусилителя руля компенсировалось большим передаточным числом в рулевом механизме. За счет этого автомобиль резче реагировал на управление. Также на внутреннем рынке продавались модели, шедшие непосредственно с завода с блокировкой в редукторе. Они могли ездить даже боком, не говоря уже об успешном дрифте. Сегодня автомобили Nissan ZX можно встретить в продаже в очень ограниченном количестве. Их стоимость колеблется в пределах млн рублей. А полностью отреставрированная машина будет стоить более 6 млн рублей.
Стильные и изящные Mercedes-Benz S-Class полюбились водителям всего мира, ценящим респектабельность и престиж. Особое место в этой галерее принадлежит седану W Если вы купите модель года выпуска с автоматической коробкой передач и отделанным деревом салоном, то вложиться в ремонт, конечно, придется.
Но есть большая вероятность, что кузов не окажется затронутым ржавчиной — разве только минимально, по краям крыльев в области поворотников и панели под задним стеклом. Эти «хищники» были довольно распространены в России с го по середину х годов. Дорестайлинговая версия в базовой комплектации оснащалась механической коробкой передач и имела довольно приличную электронную «начинку», включающую центральный замок, стеклоподъемники, освещение салона и регулировку зеркал.
Поклонники покупают это авто и тюнингуют, чтобы почувствовать неповторимую ауру дорогого «аппарата» с душой спорткара. Родстер Mazda MX-5 года выпуска обладает неординарной внешностью. По стилю он напоминает английские спорткары, благодаря чему обрел множество поклонников.
Полностью стальной кабриолет имеет алюминиевую крышу. У заднеприводной Mazda MX-5 конструкция кузова довольно простая. Так было задумано, чтобы снизить стоимость этого авто. Длина модели первого поколения составляла 3,97 м, а вес — кг. Со сменой поколений габариты не менялись. Так, четвертая модификация по длине тоже вписывается в 4 м. В первые поколения Mazda MX-5 ставили довольно скромные моторы — объемом 1,6 л, мощностью л.
Но и четвертая версия в топовой комплектации не может похвастаться большой мощностью силовой установки: 2 л, л. Также выпускаются «четвертые» Mazda MX-5 с 1,5-литровым двигателем.
В базовой комплектации автомобиль весит кг, в топовой — кг. Тут стоит механическая коробка передач. У них был роскошный интерьер, обитый красной кожей. Модели оснащались усилителем рулевого колеса, электростеклоподъемниками, функцией круиз-контроля и задним спойлером. Двухдверный, двухместный спортивный автомобиль Jaguar XJ производился с го по й годы английским заводом в партнерстве с гоночной инжиниринговой компанией Tom Walkinshaw Racing.
Этой фирме принадлежит разработка мотора V12 емкостью 6,2 л, мощностью л. В основе модели лежит полноприводный концепткар XJ, так и не вышедший в производство. Что касается Jaguar XJ, то его начали разрабатывать в году, а запустили в серию только через три года.
Но в производство пошла упрощенная версия. Двигатель V12 был заменен V6, подъемные двери — стандартными. Это привело к угасанию интереса к версии, поскольку производители обманули ожидания потребителей. При этом цена на упрощенную машину не снизилась.
Она стоила, как и заявлялось, тыс. За несколько лет Jaguar XJ купили только потребителей, затем производство было остановлено. Больше англичане с суперкарами не экспериментировали. Что касается Jaguar XJ, то его сейчас еще можно купить, но за очень большие деньги.
